Este exercício conceptual combina habilmente a mais recente tecnologia com a história do automóvel. A sua base é o veículo patenteado por Karl Benz em 1886, o primeiro modelo da marca e um dos primeiros automóveis a ser construídos. As largas rodas com raios de bicicleta e o controlo da direcção com um joystick são a semelhança mais flagrante com o original. Tudo o resto é tecnologia e design actual, onde não é difícil reconhecer o nariz de um moderno Fórmula 1...
O Mercedes F-CELL Roadster foi concebido por uma equipa multidisciplinar de jovens estagiários da Daimler AG, na fábrica Mercedes-Benz em Sindelfingen. Durante cerca de um ano mais de 150 pessoas trabalharam no desenvolvimento e montagem deste projecto, articulando áreas tão diversas como a electrónica, modelagem, mecânica e design de produto. Montado sobre uma plataforma em fibra de carbono, possui um motor de célula de combustível na retaguarda. Este motor não é poluente e fornece uma potência de 1.2 kW, o que permite que o veículo atinja os 25 km/h e tenha uma autonomia de cerca de 350 Km.
Mais em: http://obviousmag.org/archives/2009/04/mercedes_f-cell_roadster.html#ixzz0w1VdNE3e
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