Caracterizada pela ausência de pedais, a bicicleta da VW tem design elegante e pode ser dobrada para transporte no portamalas, dentro do espaço normalmente reservado ao pneu extra.
A bicicleta da VW é movida por um motor colocado ao centro da roda traseira e tem autonomia de cerca de 20 quilômetros. Segundo a empresa, o objetivo foi criar um complemento para o automóvel, e não um substituto. O desempenho é adequado para passeio: a velocidade máxima é de 20 km/h.
Os travões são de disco, nas duas rodas. Uma novidade importante é a possibilidade de recarregar as baterias no próprio carro que transporta a bicicleta, além, é claro, da rede elétrica doméstica.
Não houve anúncio sobre preço nem quando a Bik.e estará sendo comercializada.
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